Đại học: Kỹ sư Xây dựng Cảng – Đường thủy, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội (2002)
Thạc sĩ: Cảng – Đường thủy, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội (2007).
HƯỚNG NGHIÊN CỨU CHÍNH
Thiết kế, Thi công, khai thác công trình cảng, đường thủy, nhà máy đóng tàu, đê chắn sóng, công trình bảo vệ bờ.
Tối ưu hóa kết nối, hiệu quả logistics đa phương thức thông qua hệ thống Cảng – Đường thủy; Phát triển hạ tầng Cảng – Đường thủy.
Công nghệ, tối ưu hóa, phát triển chuỗi cung ứng bền vững.
QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC
ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU
Nghiên cứu xây dựng và ứng dụng mô hình tính toán sa bồi trên luồng tàu cửa sông ở Việt Nam. (2004-2005) – Bộ Giao thông Vận tải, Tham gia.
Đánh giá kết quả giải nội lực bến cầu tàu đài mềm khi giải bằng bài toán phẳng và bài toán không gian, (2008), Cấp trường ĐHXD Hà Nội, Chủ trì;
Tính toán bê tông cốt sợi thủy tinh (GFRP) cho hệ dầm – bản trong công trình bến cầu tàu (2018), Cấp trường ĐHXD Hà Nội, Tham gia;
Nghiên cứu các giải pháp chỉnh trị chống sa bồi luồng tàu cho các cảng cá và khu neo đậu tàu thuyền tỉnh Phú Yên và vùng lân cận, áp dụng cho cửa Tiên Châu (2018-2021)- Bộ Khoa học và Công nghệ, Tham gia;
Nghiên cứu đánh giá khả năng giảm sóng của kết cấu đê nổi “T-FB” ứng dụng trong xây dựng các công trình bảo vệ bảng và khu neo đậu tàu thuyền (2021-2022) – Bộ Giao thông Vận tải, Tham gia;
SÁCH VÀ GIÁO TRÌNH
Công nghệ mới chống xói lở và bảo vệ bờ biển (2020), Bạch Dương (chủ biên)-TS.Vũ Quốc Hưng-ThS. Nguyễn Anh Tuấn-TS. Vũ Minh Tuấn-TS. Nguyễn Đức Mạnh, NXB Xây dựng;
CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ
Simulation of cement-treated soils considering softening behavior – Ho Manh Hung, William Cheang, Phung Duc Long, Nguyen Anh Tuan – Lecture Notes in Civil Engineering – 2019.
Các giải pháp giảm tải trọng tác dụng lên ụ tàu khô – Nguyễn Anh Tuấn – Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng – 2012.
Nghiên cứu hoàn thiện thêm phương pháp giải cừ kép – Nguyễn Anh Tuấn – Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng – 2012.